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長沙物流公司 高安：從“大氣運”到“大物流”

長沙首選電話：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

作為享有盛譽的全國最大汽車運輸縣級市，高安市通過政府推動、部門聯(lián)動、思想攪動、能人帶動、市場拉動，汽運產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，高安市決策者又吹響了向“物流強市”進軍的號角，集中力量打造汽車交易市場、專用車生產(chǎn)基地、現(xiàn)代物流園區(qū)等3大物流平臺，為高安的科學(xué)發(fā)展注入強大動力。近日，記者來到高安采訪。

　　10萬汽運大軍迸發(fā)巨大創(chuàng)造潛能

　　高安人自古就有“會讀書，會養(yǎng)豬”的傳統(tǒng)，這里人文薈萃，物產(chǎn)豐富，是享有盛譽的建筑陶瓷、商品糧、商品豬基地。當改革開放春風(fēng)沐浴這方沃土，高安人的勤勞和智慧在車輪滾滾的汽運產(chǎn)業(yè)中迸發(fā)出巨大的創(chuàng)業(yè)潛能，拓展出廣闊的發(fā)展空間。

　　至去年底，歷經(jīng)20多年穩(wěn)步壯大的高安汽運產(chǎn)業(yè)，從業(yè)人員已超過10萬人，擁有一個物流管理總集團、三個汽運集團、一家物流總公司，汽運子公司達662家。全市營運貨車20556輛，登記噸位22.8萬噸。400多家物流信息網(wǎng)點追隨高安車輛駐扎全國主要物流節(jié)點城市，并帶動了一大批汽配企業(yè)及各類維修站點。去年，該市汽運產(chǎn)業(yè)完成稅收2.25億元，比上年增加2609萬元，增長13%。

　　縱觀高安汽運產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大致經(jīng)過個體分散經(jīng)營、聯(lián)合經(jīng)營、集團化組建三個階段，車型結(jié)構(gòu)向大噸位、寬用途方向發(fā)展。但隨著現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，高安人深刻意識到，粗放式物流，貼牌生產(chǎn)，最終會被市場淘汰，唯有抓住國家支持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇，向著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進發(fā)，才能贏得主動權(quán)。為此，該市出臺系列激勵和優(yōu)惠政策，成立汽運產(chǎn)業(yè)協(xié)會、汽運產(chǎn)業(yè)辦，設(shè)立運輸糾紛調(diào)處中心，搭建銀企合作金橋，破解融資難題，為企業(yè)發(fā)展提供全程服務(wù)。積極引導(dǎo)汽運公司特別是較大型汽運集團向物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，改變過去貨物起運地和到達地兩頭在外，單純提供運輸?shù)膫鹘y(tǒng)格局，向主動承接制造企業(yè)物流、承包物流專線、銷售區(qū)域的三方物流轉(zhuǎn)型。

　　3家“4A物流企業(yè)”昂起物流龍頭

　　3月23日，記者走進占地300畝的高安汽運物流市場，只見廣場上擺滿了解放、東風(fēng)、歐曼等各式重型卡車。市汽運產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長喻長林自豪坦言：“車不到高安不靈，國內(nèi)所有知名重型卡車都在高安設(shè)立了一線銷售點，且高安人有愛開新車的習(xí)慣，新車開過兩年后便要換車，所以二手車市場也異常紅火。每年新車交易量為8000輛，二手車成交量也有9000輛。”

　　徜徉市場，所有的店面被汽車購銷、汽車租賃、貨運物流公司擠得爆滿，各式廣告、貨運信息將市場裝點得五彩繽紛。步入其中，貨運電話此起彼伏，網(wǎng)上物流信息不斷刷新，卡車買賣一派紅火。巨大的貨物流、信息流、資金流在這里匯聚、融合、配置，產(chǎn)生出巨大的能量，一批物流企業(yè)在百舸爭流中脫穎而出，成為高安現(xiàn)代物流的領(lǐng)頭羊。去年，新振興、桃源、新瑞等3家企業(yè)被中國物流與采購聯(lián)合會授予4A物流企業(yè)，標志著高安物流邁上一個新臺階。為此，市政府給予每家30萬元的獎勵。

　　事實上，企業(yè)的成功并非一蹴而就。“桃源物流”副總經(jīng)理周科斌告訴記者，從融資租賃到自找貨運再到掛靠大型物流公司，企業(yè)一直在低水平中徘徊。2009年，“桃源”從追求誠信、高效、安全起步，以信譽和質(zhì)量鑄就品牌。公司員工們不會忘記，一車從云南運到江蘇的土豆側(cè)翻受損，公司總經(jīng)理提著現(xiàn)金上門賠償；從無錫到廣州，一場交通事故造成20多萬元的損失，公司按章賠償……正是換位思考、追求共贏的理念，讓“桃源”品牌深入人心，成為眾多貨運專線和知名企業(yè)的首選。去年，企業(yè)納稅700多萬元。

　　3大物流平臺構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈

　　現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，力求以最經(jīng)濟的費用成本，為顧客提供最好的服務(wù)。為構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)鏈，高安成立了江西高安貨運汽車產(chǎn)業(yè)基地管委會，整合政府多項職能，集中力量打造汽車交易市場、專用車生產(chǎn)基地、現(xiàn)代物流園區(qū)等3大物流平臺。

　　穿行高安物流產(chǎn)業(yè)基地，市委、市政府強力打造“物流強市”的大手筆令人振奮，3大物流平臺雛形初現(xiàn)：總投資15億元的貨運汽車交易市場已破土動工，項目由新車交易市場、二手車交易市場、汽配五金機電及汽車精品市場、物流園、汽車維修、車輛檢測、綜合配套服務(wù)七個區(qū)域組成。高安貨運汽車產(chǎn)業(yè)基地管委會書記簡先友坦言：“在高安汽運產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當下，我們的目標就是將該市場打造成中部第一、全國一流的貨運汽車城，力爭成為中部地區(qū)乃至全國范圍內(nèi)規(guī)模最大、功能最多、品牌最全、服務(wù)最優(yōu)、環(huán)境最美、信譽最高的綜合貨運汽車交易市場。”

　　貨運專用車生產(chǎn)是物流鏈的重要一環(huán)，也是制約高安物流向縱深發(fā)展的“短板”。高安市審時度勢開辟貨運專用車生產(chǎn)基地，計劃引進專用車及掛車改裝企業(yè)15家以上，年改裝專用車50000輛，引進零部件制造企業(yè)50家以上。目前，新振興、中陸運、陸駿三家專用汽車生產(chǎn)企業(yè)已率先落戶。在陸駿掛車制造公司，總經(jīng)理金海泉告訴記者，從去年11月投產(chǎn)以來，公司每天都要生產(chǎn)七八輛掛車，且供不應(yīng)求，預(yù)計今年可增加50%的產(chǎn)量。

　　放眼位于320國道以北、占地約5000畝、總投資30億元的高安現(xiàn)代物流園，一個年貨物吞吐量2000萬噸物流園區(qū)正成為市內(nèi)外物流企業(yè)搶灘發(fā)展的熱土。細分其中，建材、水泥、食品、機電和紡織產(chǎn)品專區(qū)及冷鏈貨物專區(qū)星羅棋布，為物流配置營造廣闊空間，也為高安“大物流”蓄積了巨大能量。